上汽大众ID.ERA 9X近日正式宣布进军海外市场，以增程式大型SUV的产品定位，开启品牌全球化战略的新篇章。该车型基于800V高压平台打造，凭借长续航、强性能与灵活空间的组合，有望在海外新能源市场占据一席之地。
作为上汽大众面向全球市场的旗舰车型，ID.ERA 9X全系采用5门6座布局，车身尺寸为5207×1997×1810mm，轴距3070mm，提供宽敞乘坐空间。后备厢容积210L，座椅放倒后可扩展至1014L，满足日常通勤与长途旅行需求。外观方面，新车提供仙踪绿、大漠金等六种车身颜色，满足不同消费者的审美偏好。
动力性能上，ID.ERA 9X搭载1.5T涡轮增压发动机与双电机四驱系统，系统综合功率最高达380kW（517马力），综合扭矩660N·m，官方0-100km/h加速仅需5.6秒，最高车速200km/h。增程式技术路线有效解决续航焦虑，CLTC综合续航里程最高1651km，其中纯电续航406km，WLTC综合续航1260km，配合59L油箱容积，可覆盖多样化出行场景。
充电效率是ID.ERA 9X的核心优势之一。800V高压平台支持10-80%快充仅需0.28小时，液冷三元锂电池（部分车型为磷酸铁锂电池）能量密度最高168.48Wh/kg，确保充电速度与电池安全。底盘方面，前双叉臂+后多连杆独立悬挂组合，配合电动四驱系统，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，风阻系数低至0.253，进一步优化能耗表现。
海外市场将提供Pro、Max、Ultra三款配置版本，价格区间覆盖32.98万-37.98万元（海外售价将根据当地市场调整）。Ultra版配备255/45 R21轮胎，Max版为255/50 R20轮胎，Pro版则采用江苏正力电芯的磷酸铁锂电池。内饰提供墨宝、本色、锦橙三种配色，搭配电子驻车、电动助力转向等配置，提升科技感与便利性。
上汽大众表示配资投资平台，ID.ERA 9X的海外上市是品牌“电动化+全球化”战略的重要一步，将优先进入欧洲、东南亚等新能源市场成熟地区，后续逐步拓展至更多国家和地区。这款车型的推出，不仅丰富了大众品牌在全球市场的新能源产品矩阵，也为消费者提供了兼顾性能、续航与空间的全新选择。
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